Наньян взрывозащищенный двигатель | Введение в применение изоляционной краски для взрывозащищенных двигателей.

2023-11-23 08:20:19

Производитель взрывозащищенных двигателей в Наньяне заявил, что изоляция взрывозащищенных двигателей всегда была важной частью производства двигателей. От намотки катушки до сборки изделия возникают проблемы с изоляцией.

Выбор изоляционной конструкции стабилен и, как правило, менее подвержен дефектам; Если планирование изоляционной системы неразумно, или из-за неправильного выбора изоляционной краски, или нестабильного качества изоляционной краски во время процесса изоляционной обработки, или если процесс изоляционной обработки не соблюдается строго, вообще говоря, возникает больше проблем.

Характеристики и применение различных изоляционных красок

1. Пропитанная краска

Пропитывающую краску можно разделить на две категории: краска на основе растворителя и краска без растворителя. В основном его используют для пропитки катушек двигателей и электроприборов для заполнения их пустых пространств и микропор. После отверждения он может образовывать сплошную плоскую пленку краски на поверхности пропитанного материала и склеивать его в единое целое.

Основными требованиями к пропиточной краске являются:

Низкая вязкость, хорошая текучесть, высокое содержание твердых веществ, легко проникает и заполняет пропитанный материал.

Быстрое отверждение, хорошая монотонность, сильная адгезия, термическая эластичность и устойчивость к центробежной силе, когда двигатель катится после отверждения.

Он обладает превосходными электрическими характеристиками и химической стабильностью, а также устойчив к влаге, теплу и маслу.

Отличная совместимость с проводниками и другими материалами.

2. Эмалированная краска для проволоки.

Производитель взрывозащищенных двигателей Nanyang заявил, что эмалированная краска для проводов в основном используется для покрытия и изоляции эмалированных жил проводов. В связи с тем, что провода в процессе намотки катушек, заделки проводов и т. д. подвергаются тепловым, химическим и различным механическим воздействиям, требуется, чтобы эмалированная краска для проводов имела отличные кроющие свойства, прочную адгезию лакокрасочной пленки, гладкая и мягкая поверхность с сопротивлением, определенной износостойкостью и эластичностью, хорошими электрическими характеристиками, термостойкостью, стойкостью к раствору и отсутствием коррозии проводника.

3. Маскирующая краска

Маскирующая краска применяется для покрытия катушек и изоляционных компонентов, прошедших пропитку, образуя на их поверхности равномерный по толщине защитный слой изоляции во избежание механических повреждений изоляции оборудования и коррозии от атмосферы и химических веществ, а также для повышения прочности поверхностной изоляции. Поэтому требуется, чтобы маскирующая краска обладала такими характеристиками, как быстрая монотонность, сильная адгезия, стабильная лакокрасочная пленка, высокая механическая прочность, влагостойкость, маслостойкость и коррозионная стойкость.

4. Краска для листов кремнистой стали.

Краска для листов кремнистой стали используется для покрытия листов кремнистой стали, чтобы уменьшить потери на вихревые токи в железном сердечнике и повысить устойчивость к коррозии. После покрытия листа кремнистой стальной краской его необходимо в течение короткого времени высушить при высокой температуре. Его характеристиками являются тонкий слой, сильная адгезия, стабильность, гладкость, равномерная толщина, маслостойкость, влагостойкость и отличные электрические характеристики.

5. Антикоронная краска

Производитель взрывозащищенных двигателей Наньян заявил, что коронный разряд — это явление разряда, при котором возникает синий ореол из-за ионизации воздуха в части пространства при внезапной напряженности поля (например, при остром электроде) в крайне неравномерном электрическом поле. .

Антикоронная краска обычно состоит из смеси изоляционного лака и неметаллического проводящего порошка (углеродной сажи, графита и т. д.). В основном используется в качестве антикоронной краски для высоковольтных катушек, например, на концах катушек с более высоким напряжением в больших высоковольтных двигателях. В промышленности антикоронная краска должна иметь стабильное поверхностное сопротивление, сильную адгезию, хорошую износостойкость, высокую монотонную скорость и стойкость к хранению. Антикоронную краску можно наносить отдельно на поверхность змеевика или на асбестовую ленту или стеклянную ленту, обернуть вокруг внешнего слоя змеевика или нанести на стеклоткань для формирования основной изоляции за один прием.

6. Поверхностная краска и ионизация антикоррозионной краски.

Изоляционная краска в основном состоит из основы краски (т.е. пленкообразующего вещества) и растворителей, разбавителей, наполнителей и т. д. Основа краски представляет собой синтетическую или природную смолу, которая представляет собой жидкость или твердое вещество с высокой вязкостью при комнатной температуре. Растворители или разбавители используются для растворения подложек краски, которые могут постепенно испаряться или превращаться в комбинацию изоляторов в процессе формирования пленки и отверждения краски. Изоляционную краску можно разделить на несколько типов в зависимости от ее использования, например, пропитывающую краску, эмалированную краску для проводов, маскирующую краску, краску для листов кремнистой стали и антикоронную краску.

Приведенная выше информация была собрана и опубликована производителем взрывозащищенных двигателей Наньян. Спасибо за просмотр.