Какие меры предосторожности следует соблюдать при сборке взрывозащищенного двигателя Наньян?

2023-11-21 22:00:50

Какие ключевые моменты при сборке взрывозащищенных двигателей? Как мне удобнее им управлять? Установка подшипников очень важна и требует детального контроля. Каковы меры предосторожности? Теперь взрывозащищенный двигатель Наньян предоставит вам подробное объяснение:

(1) Меры предосторожности при сборке подшипников качения:

① Он оказался с горячими рукавами. Лучше все же разогреться. Обычно холодный монтаж осуществляется под шпангоут №132;

② Перед установкой проверьте, соответствуют ли допуски компонентов, соответствующих подшипникам, требованиям;

③ Подшипники всегда должны устанавливаться на вал с помощью втулки;

④ Подшипники горячей установки с температурой нагрева около 100 ℃. Их можно проварить в масле 5-10 минут, затем быстро установить на вал. После остывания их можно очистить, смазать и установить с торцевыми и наружными крышками;

⑤ Клеймо на втулке подшипника должно быть обращено наружу;

⑥ Не наносите слишком много смазочного масла;

⑦ Существуют различные типы смазок, в том числе на основе натрия, кальция, кальция-натрия, композитного кальция, лития и дисульфида молибдена. Отделы, использующие взрывозащищенные двигатели, могут выбирать в соответствии со своими привычками и опытом и не обязательно полностью следовать торговой марке производителя. Но при замене оригинальную смазку необходимо очистить.

(2) Меры предосторожности при сборке подшипников скольжения:

① Перед сборкой топливный бак следует очистить и проверить на наличие утечек масла;

② Проверьте гладкость трубопроводов впрыска и слива масла и поместите контакт устройства измерения температуры в положение, обеспечивающее доступ к плитке;

③ Поместите проверенные и очищенные подушки нижнего подшипника под шейку. На этом этапе поднимите головку вала примерно на 0,1–0,2 мм и вставьте нижнюю опорную подушку;

④ Сохраняйте оригинальные записи измерений: осевое смещение, боковой зазор, верхний зазор и т. д.;

⑤ Проверьте, соответствуют ли размер, шероховатость поверхности и овальность смазочного кольца требованиям чертежа. Проверьте, свободно ли вращается смазочное кольцо в нижней канавке подшипника. Когда вал вращается с медленной скоростью, смазочное кольцо не должно переставать вращаться и не должно сталкиваться с седлом подшипника и другими деталями;

⑥ Глубина погружения маслосъемного кольца в масло ≈ внешний диаметр маслосъемного кольца (4-6);

⑦ Установите вкладыши и крышки подшипников, симметрично затяните винты, вставьте позиционирующие штифты, а затем затяните их симметрично один раз;

⑧ Зазор между стыковочными поверхностями подушек подшипника должен быть менее 0,05 мм. Сняв верхнюю крышку подшипника, равномерно нанесите герметик типа uF-l на поверхность соединения, затем закрепите верхнюю крышку подшипника, затяните винты и вставьте позиционирующий штифт;

⑨ Введите оригинальное смазочное масло так, чтобы уровень масла достиг отметки на масляной отметке. В качестве альтернативы можно использовать смазочное масло эквивалентного класса;

⑩ Проверьте зазор между уплотнительным кольцом и валом, который обычно должен находиться в диапазоне 0,1–0,3 мм. Подсоедините масляный контур и проверьте изоляцию подшипника.

Вышеуказанный контент предоставлен взрывозащищенным двигателем Nanyang для справки. Мы надеемся, что это будет полезно для вас. Если у вас есть какие-либо потребности в продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону!