Наньян взрывозащищенный двигатель | Различия между асинхронным двигателем и двигателем с регулируемой частотой

2023-11-22 00:54:25

Производитель взрывозащищенных двигателей в Наньяне заявил, что двигатели глубоко вошли в наши дни, и можно сказать, что они повсеместно распространены, а асинхронные двигатели получили относительно широкое распространение.

Мы все знаем, что обычные асинхронные двигатели могут работать только в условиях переменного тока 380 В/50 Гц и могут работать со стандартными синусоидальными волнами. Его принципиальная особенность заключается в том, что обмотку ротора не нужно подключать к другим источникам питания, а ток статора берется непосредственно из системы питания связи; По сравнению с другими двигателями асинхронные двигатели имеют простую конструкцию, просты в изготовлении, эксплуатации и обслуживании, обладают высокой эксплуатационной надежностью, малым весом и низкой стоимостью. Некоторые говорят, что двигатель с регулируемой частотой — это просто дополнение преобразователя частоты к асинхронному двигателю, и он может работать в любом случае. Кажется, что по принципу их работы правильно так говорить, но на самом деле это не так. Различные планы политики в отношении двигателей с регулируемой частотой отличаются от обычных асинхронных двигателей.

Влияние преобразователей частоты на двигатели:

1. Повышение мощности и температуры электродвигателей.

2. Проблемы прочности изоляции электродвигателей.

3. Гармонический электромагнитный шум и дрожание.

4. Адаптивность электродвигателей к рекомендациям по частоте и торможению.

5. Проблемы с охлаждением на низких скоростях.

Производитель взрывозащищенных двигателей в Наньяне заявил, что им необходимо лишь преодолеть эти проблемы, чтобы нормально работать. Чтобы добиться более высокой эффективности двигателей с регулируемой частотой, людям необходимо преодолеть множество проблем и контролировать рабочее состояние двигателя с помощью преобразователей частоты. Благодаря широкому плану работы он может работать в течение длительного времени в диапазоне планирования 0,1–130 Гц. Волна широтно-модулированной ШИМ, выдаваемая преобразователем частоты, имитирует синусоидальное электричество связи, содержащее множество гармоник. Неправильное обращение может серьезно повлиять на срок службы мотора.

С точки зрения конструктивного планирования из-за высокого импульсного напряжения обмотки необходимо усилить прочность изоляции заземления и изоляции витков проводов. Вибрация и шум двигателя должны учитывать жесткость компонентов двигателя и общей конструкции, чтобы избежать резонанса с различными силовыми волнами. При охлаждении следует выбрать главный двигатель. Вентилятор охлаждения имеет независимый электропривод. С точки зрения электромагнитного планирования необходимо уменьшить сопротивление статора, то есть уменьшить основные потери в меди, чтобы компенсировать потери в меди, вызванные высшими гармониками. Чтобы подавить высшие гармоники тока, необходимо соответствующим образом добавить индуктивность двигателя, чтобы обеспечить согласование импедансов на протяжении всего плана регулирования скорости. Только добившись этого, мы сможем удовлетворить жесткие требования, предъявляемые к двигателям с регулируемой частотой.

Асинхронные двигатели и двигатели с регулируемой частотой имеют свои характеристики. Чтобы более разумно выбирать двигатели, необходимо учитывать ряд условий, таких как методы работы, практическая рабочая среда и т. д. Из-за механической конструкции двигателей с регулируемой частотой планирование электрических параметров отличается от планирования асинхронных двигателей. В соответствии с более строгими методами эксплуатации и требованиями вероятность использования двигателей с регулируемой частотой выше, но и стоимость выше.

Приведенная выше информация была собрана и опубликована производителем взрывозащищенных двигателей Наньян. Спасибо за просмотр.